Vijftigduizend automobilisten vulden een enquête in over de storingen en gebreken van hun auto. De uitkomst is helder: Japanse merken domineren de betrouwbaarheidsranglijst van de Consumentenbond, maar er is dit jaar iets opmerkelijks aan de hand. Een Chinese fabrikant dringt de top tien binnen op een plek die grote gevestigde merken niet halen, terwijl een bekende Brits-Indische SUV-bouwer als enige een onvoldoende scoort.
Vijf Japanse merken in de top vijf
Lexus staat bovenaan met een 8,9. Dat is geen verrassing voor wie de markt volgt: het Japanse luxemerk staat al meerdere jaren op de eerste plek in het Consumentenbond-onderzoek naar automankementen. Suzuki en Toyota delen de tweede positie met allebei een 8,7, gevolgd door Subaru met een 8,6 en Honda met een 8,5.
De top vijf bestaat daarmee uitsluitend uit Japanse merken. Wat maakt Japanse auto's zo betrouwbaar? Een combinatie van jarenlange productie-ervaring, conservatieve technologiekeuzes en uitgebreide kwaliteitscontroles. Toyota brengt bewust minder nieuwe technologieën in productie dan Europese en Amerikaanse concurrenten, en dat betaalt zich uit in het aantal storingen. De Toyota Aygo X scoort zelfs een 9,7 en is daarmee de meest betrouwbare benzineauto in het onderzoek.
Voor wie betrouwbaarheid zwaar laat wegen bij de aankoop, biedt de Japanse top vijf een solide beginpunt. Dat sluit niet uit dat andere merken ook prima rijden, maar als je weinig gedoe wilt met garages en onverwachte kosten, weet je nu waar je moet beginnen.
BYD en Tesla als verrassende namen in de top tien
Direct achter de Japanse top vijf staan twee namen die velen niet in dit rijtje hadden verwacht: BYD en Tesla, beiden op een gedeelde zesde positie met een 8,4.
Dat BYD zo hoog eindigt, is het meest opmerkelijk. Het Chinese merk is pas relatief recent actief in Nederland en veel kopers hadden vraagtekens bij de kwaliteit. Die scepsis blijkt vooralsnog ongegrond. Met ruim 50.000 enquêteresultaten als basis is de score geen toevalstreffer: BYD-rijders melden gewoon weinig ernstige gebreken. Of dat stand houdt naarmate de auto's ouder worden, moet de tijd uitwijzen, maar dit is een stevige eerste indruk voor een merk dat pas een paar jaar op de Nederlandse markt actief is.
Tesla's positie is genuanceerder. De score wordt sterk omhooggetrokken door de Model Y, die van alle elektrische auto's het best scoort in het onderzoek. Andere Tesla-modellen laten een wisselender beeld zien. Overweeg je een elektrische auto en twijfel je over het juiste moment van aanschaf? Dan is het ook interessant te lezen wanneer het beste moment is om een tweedehands EV te kopen.
Land Rover scoort als enige een onvoldoende
Aan de andere kant van de ranglijst staat Land Rover met een 4,6. Van alle 39 onderzochte merken is dit de enige die onder de 5,5 blijft, technisch gezien een dikke onvoldoende. Het merk heeft al jaren een reputatie als storingsgevoelig, maar zo'n laag cijfer in zo'n grootschalig onderzoek is toch opvallend hard.
Na Land Rover scoren de Franse merken DS Automobiles (6,2) en Citroën (6,3) het slechtst, gevolgd door Peugeot met een 6,4. Ook Jeep en Alfa Romeo zitten in de onderste regionen van de ranglijst. Wie van een van deze merken houdt, is daarmee niet gedoemd tot een auto vol problemen, maar de kans op storingen is statistisch groter dan bij een Japanse concurrent.
De scores zijn gemiddelden over grote aantallen auto's en eigenaren. Een individueel exemplaar kan altijd tegenvallen of juist uitblinken. Maar als richtsnoer bij het kiezen van een auto zijn dit waardevolle gegevens die je niet moet negeren.
Welke specifieke modellen scoren het beste
Naast de merkranglijst kijkt de Consumentenbond ook naar individuele modellen. De Toyota Aygo X springt eruit met een 9,7: uitzonderlijk hoog voor een betaalbare stadsauto. De Toyota CH-R en de Toyota RAV4 halen allebei een 9,3, wat aantoont dat Toyota's dominantie breed uitgespreid is over het hele gamma.
Bij elektrische auto's is de Tesla Model Y de betrouwbaarste optie. Dat is relevante informatie voor iedereen die aan een elektrische aankoop denkt maar aarzelt door verhalen over problemen met klantenservice of software-updates. Op het gebied van mechanische betrouwbaarheid scoort de Model Y in ieder geval bovengemiddeld goed.
Voor wie restwaarde naast betrouwbaarheid mee wil wegen: welke auto de meeste waarde behoudt na vijf jaar rijden hangt deels precies af van deze reputatie voor kwaliteit en weinig onverwachte kosten. Een merk met hoge betrouwbaarheidsscores trekt doorgaans ook de tweedehandsmarkt mee.
Wat je hiermee doet als je een auto wilt kopen
Betrouwbaarheidsscores zijn niet de enige factor bij het kopen van een auto, maar ze verdienen een stevige plek in de afweging. Een storing die je in de steek laat, een garage die weken op een onderdeel wacht en een rekening die je niet had verwacht, dat soort situaties wegen zwaarder dan de aankoopprijs doet vermoeden.
Een paar praktische vuistregels uit dit onderzoek:
- Kies je puur op betrouwbaarheid? Dan ben je met een Japans merk zelden verkeerd. Lexus, Toyota en Suzuki zijn de veiligste keuzes.
- Open voor een Chinese EV? BYD is op dit moment minstens zo betrouwbaar als de gevestigde merken.
- Houd je van een Land Rover of een Frans merk? Zorg dan voor een uitgebreide garantie of BOVAG-dekking, zodat onverwachte reparaties je niet verrassen.
- Tweedehands kopen? Neem de merkscores als leidraad. Een Lexus of Toyota van een paar jaar oud geeft statistisch de kleinste kans op onverwachte kosten.
Wil je een auto aanschaffen maar past de aankoopsom niet in één keer? Bekijk dan ook onze tips voor het kopen van een auto op afbetaling, zodat je goed voorbereid bent op de totale kosten over de looptijd.
Het volledige onderzoek van de Consumentenbond naar automankementen is online te lezen en biedt een gedetailleerd beeld van alle 39 merken en honderden individuele modellen.